橋梁荷載試驗通常分為靜載試驗和動載試驗，靜載試驗檢測橋梁在靜載作用下的結(jié)構(gòu)工作性能，動載試驗檢測橋梁結(jié)構(gòu)的動力性能靜載試驗。通常采用車輛加載方式。橋梁荷載試驗為現(xiàn)場檢測，一般檢測費用幾萬，需準(zhǔn)備橋梁資料圖紙，與工程師聯(lián)系，獲取準(zhǔn)確價格。

新建或運營中重要的大型橋梁，需進一步進行荷載試驗來評定實際的承載能力。橋梁靜荷載試驗是測試控制截面的應(yīng)力(應(yīng)變)、撓度等，一般為非破壞性試驗。要認(rèn)真觀測運營橋梁的表面是否有裂縫出現(xiàn)，如果通過檢測發(fā)現(xiàn)有初始裂縫出現(xiàn)就要記錄試驗所施加的加荷載，并且對于裂縫出現(xiàn)的位置、裂縫發(fā)展的方向、長度、寬度以及卸載后裂縫發(fā)生閉合情況等相關(guān)資料要保證全部詳細(xì)記錄。

一般進行荷載試驗要封閉路線，花費的資金較多。耗費時間長，只能對重要的大型橋梁進行荷載試驗，這種荷載試驗是非破壞性的，根據(jù)試驗荷載的作用性質(zhì)。對于全線橋梁的總體評價、劃分橋梁類型、確定維修加固的輕重緩急是經(jīng)濟有效的方法。

中鋼國檢檢測嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，JTG/T J21-01-2015 1～8公路橋梁荷載試驗規(guī)程;JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范;JTG H11-2004公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范。橋梁荷載試驗需結(jié)合工程實際狀況，制定檢測方案及收費標(biāo)準(zhǔn)。

中鋼國檢(中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司)，是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)。現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書，全國10家分公司，各省市都有辦事處，檢測業(yè)務(wù)涵蓋：金屬、高分子材料、建筑材料、鐵路公路橋梁隧道工程、地基樁基工程、人防工程、無損檢測等。

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